1GLN सीरीज साइड ड्राइव हैवी रोटरी टिलर
विशेषताएँ:
1. चौड़ी खेती की चौड़ाई।
2. साइड गियर ड्राइव, वर्किंग ट्रैक का पूरा कवरेज।
3. विश्वसनीय गुणवत्ता और अच्छे प्रदर्शन के साथ आपके लिए चुनने के लिए भारित बक्से हैं।
4. साइड ट्रांसमिशन शाफ्ट पर लटकी जुताई और घास का कोई मध्यवर्ती रिसाव नहीं है। डिस्क-टाइप सी-टाइप चाकू, ठूंठ हटाने और मिट्टी को कुचलने का प्रभाव पारंपरिक चाकू की तुलना में बहुत अधिक है, और एक बहुउद्देश्यीय मशीन प्राप्त करने के लिए पुआल को एक निश्चित गति से कुचला जा सकता है।
नमूना | 1जीएलएन-140 | 1जीएलएन-160 | टीएम-180 | टीजीएलएन-200 | टीजीएलएन-240 |
काम की चौड़ाई | 1345 मिमी | 1550 मिमी | 1750 मिमी | 1950 मिमी | 2350 मिमी |
कार्य गहराई | 120-140 मिमी | 120 ~ 160 मिमी | 120-200 मिमी | 120-200 मिमी | 120-200 मिमी |
चाकू की संख्या | 28 | 36 | 40 | 40 | 48 |
पीटीओ | 540 आर/मिनट | ||||
वज़न | 200 किग्रा | 320 किग्रा | 440 किग्रा | 560 किग्रा | 620 किग्रा |
कड़ी | थ्री पॉइंट हिच | ||||
रोटरी कल्टीवेटर एक बिजली से चलने वाली जुताई मशीन है, जो काम करने के लिए ब्लेड से लैस रोलिंग रील को घुमाने के लिए ट्रैक्टर के पावर आउटपुट शाफ्ट द्वारा संचालित होती है। यह जुताई और हैरोइंग कार्यों को पूरा करने के लिए ट्रैक्टर से मिलान करने वाली एक खेती करने वाली मशीन है। इसकी मजबूत मिट्टी की पेराई क्षमता और जुताई के बाद सपाट सतह के कारण इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।
रोटरी टिलेज रोटरी टिलर का उपयोग करके मिट्टी तैयार करने की एक विधि है। रोटरी जुताई की गहराई आमतौर पर बहुत गहरी नहीं होती है। यह आमतौर पर मिट्टी को तोड़ने और घोल की भूमिका निभाने के लिए प्रयोग किया जाता है। मृदा जल भंडारण और नमी बनाए रखने की क्षमता।
वर्तमान में, मेरे देश में उत्पादित रोटरी टिलर की सहायक शक्ति में मुख्य रूप से क्रॉलर ट्रैक्टर और पहिएदार ट्रैक्टर शामिल हैं। कार्य कुशलता में पूरी तरह से सुधार करने, कार्य स्थिरता सुनिश्चित करने और मशीनरी के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए, निम्नलिखित मुद्दों पर ध्यान देना चाहिए।
(1) रोटरी टिलर और ट्रैक्टर के पावर मैचिंग पर ध्यान देना चाहिए और इस्तेमाल किए गए ट्रैक्टर की पावर रोटरी टिलर की बिजली खपत से अधिक होनी चाहिए।
(2) रोटरी टिलर को हुक करते समय, ड्राइव शाफ्ट क्रॉलर ट्रैक्टर के पावर टेक-ऑफ शाफ्ट के समान होना चाहिए।
(3) ट्रैक्टर सस्पेंशन डिवाइस की सेंट्रल टाई रॉड को जितना संभव हो उतना ऊंचा निलंबित किया जाना चाहिए, जिससे ट्रैक्टर यूनिट के गुजरने के प्रदर्शन में सुधार हो सके और दुर्घटनाओं की संभावना कम हो सके। इसके अलावा, बाएँ और दाएँ उठाने वाली छड़ की ऊँचाई भी समान होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि बाएँ और दाएँ जुताई की गहराई समान है।
(4) ड्राइव शाफ्ट असेंबली एक महत्वपूर्ण काम करने वाला हिस्सा है जो ट्रैक्टर की शक्ति को प्रसारित करता है। ड्राइव शाफ्ट असेंबली को स्थापित करते समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मध्यवर्ती ड्राइव शाफ्ट के दो क्लैंपिंग कांटे की शुरुआती दिशा एक ही विमान पर होनी चाहिए। यदि उद्घाटन की दिशा 90 डिग्री से कंपित है, तो ट्रांसमिशन शाफ्ट के दस बाइट्स को नुकसान पहुंचाना आसान है।
(5) जब हेडलैंड मुड़ रहा हो, तो पावर टेक-ऑफ शाफ्ट को अलग किया जाना चाहिए, रोटरी टिलर का काम बंद कर दिया जाना चाहिए, और कनेक्शन को मोड़ने के बाद बनाया जाना चाहिए, अन्यथा इससे बिजली की खपत होगी या ट्रांसमिशन शाफ्ट का कारण होगा सीमा श्रृंखला से टकराएं।
(6) डिस्ट्रीब्यूटर के माध्यम से लिफ्ट में हेर-फेर करने की प्रक्रिया के दौरान ड्राइवर को लिफ्ट की तीन वर्किंग पोजीशन, न्यूट्रल और प्रेशर ड्रॉप के सही इस्तेमाल पर ध्यान देना चाहिए, नहीं तो यह आसानी से गियर पंप को नुकसान पहुंचाएगा और हाइड्रोलिक सिस्टम में उच्च दबाव वाले तेल पाइप।
(7) जब रोटरी टिलर चल रहा हो, ट्रैक्टर की आगे की गति को मिट्टी की वास्तविक स्थिति के अनुसार उचित रूप से चुना जाना चाहिए, ताकि ट्रैक्टर की प्रभावी शक्ति को अधिकतम किया जा सके और रोटरी टिलर की कार्य क्षमता सुनिश्चित हो सके।
(8) रोटरी टिलर के बड़े कार्य प्रतिरोध के कारण, उपयोग के दौरान रोटरी टिलर के मध्यवर्ती गियरबॉक्स में नियमित रूप से गियर ऑयल डालना आवश्यक है, प्रत्येक तेल नोजल में ग्रीस जोड़ें, और प्रत्येक संघीय कनेक्टिंग बोल्ट की कसने की सावधानीपूर्वक जांच करें। .
