ट्रैक्टर के संचालन के दौरान, इंजन की गति अस्थिर होती है, जिसे समय रहते समाप्त करने की आवश्यकता होती है, अन्यथा इसके गंभीर परिणाम हो सकते हैं। विशिष्ट बहिष्करण विधियों के लिए, कृपया निम्नलिखित तीन बिंदुओं को देखें:
1. यदि ट्रैक्टर भारी भार के नीचे सुचारू रूप से चलता है, लेकिन खाली होने या नीचे की ओर जाने पर यह सुचारू रूप से चलता है, तो जांच लें कि तेल को बहने से रोकने के लिए ईंधन प्रणाली अवरुद्ध है या नहीं।
2. गियर चेंबर कवर पर ऑब्जर्वेशन होल की कवर प्लेट को हटा दें, इंजन को स्टार्ट करें, स्पीड रेगुलेटिंग लीवर को एक स्क्रूड्राइवर से दबाकर रखें ताकि इसे एक निश्चित स्थिति में ठीक किया जा सके। यदि यह इस समय सुचारू रूप से चलता है, तो यह इंगित करता है कि गलती राज्यपाल के हिस्से में हो सकती है। निम्नलिखित निरीक्षण किया जाना चाहिए: पहले, जांचें कि क्या इंजन के बाहरी गति विनियमन तंत्र के प्रत्येक कनेक्शन पर बहुत ढीली जगह है, अन्यथा, ढीली बाधा को हटा दें। यदि समस्या निवारण के बाद भी ऑपरेशन अस्थिर है, तो गियर चेंबर कवर को हटा दें और गवर्नर की आंतरिक संरचना की जांच करें। गवर्नर की आंतरिक संरचना मुख्य रूप से जांच करेगी कि क्या गवर्नर और बॉडी का गियर शाफ्ट ढीला है, और क्या गवर्नर लीवर की शॉर्ट आर्म के दो कांटे असमान हैं। यदि दो कांटे गंभीर रूप से पहने जाते हैं, तो लगभग 1 मिमी की मोटाई के साथ एक पेपर गैस्केट को स्लाइडिंग डिस्क और एक तरफा जोर असर को नियंत्रित करने वाली गति के बीच जोड़ा जा सकता है। ध्यान दें कि पेपर पैड बहुत मोटा नहीं होना चाहिए, अन्यथा इंजन की अधिकतम गति कम हो जाएगी, जिससे शक्ति कम हो जाएगी। यदि उपरोक्त उपचार के बाद अस्थिर गति को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो यह भी जांचना आवश्यक है कि गति विनियमन लीवर अवरुद्ध है या नहीं, क्या ईंधन इंजेक्शन पंप की पिस्टन समायोजन शाखा गति विनियमन लीवर के कांटा नाली में बहुत ढीली है, और क्या प्लंजर स्लीव में प्लंजर का घुमाव अवरुद्ध और अनम्य है।
3. स्पीड रेगुलेटिंग लीवर को स्क्रूड्राइवर से दबाकर रखें। यदि ऑपरेशन स्थिर नहीं है, तो इसका मतलब है कि दोष राज्यपाल में नहीं है। ईंधन प्रणाली की जाँच करें। सबसे पहले फ्यूल इंजेक्शन पंप पर लगे ऑयल पाइप ज्वाइंट नट को ढीला करें। यदि बुलबुले मिलें, तो यह निश्चित है कि वायु तेल पथ में प्रवेश करती है। जांचें कि क्या तेल पाइप टूट गया है और पाइप संयुक्त अखरोट ढीला है। इस बात पर विशेष ध्यान दें कि फ्यूल इंजेक्शन पंप के ऑयल आउटलेट वाल्व का गैस्केट फटा है या नहीं, और ऑयल पंप प्लंजर का पोजिशनिंग स्क्रू ढीला है या नहीं। यदि उपरोक्त निरीक्षण और मरम्मत के बाद भी इंजन की गति अस्थिर है, तो सिलेंडर हेड से फ्यूल इंजेक्टर को हटा दें और इसे परीक्षण के लिए एक नए से बदलें। यदि गलती समाप्त हो जाती है, तो गलती इंजेक्टर पर होती है; ईंधन इंजेक्टर को भी हटाया जा सकता है और उच्च दबाव वाले तेल पाइप पर पुनः स्थापित किया जा सकता है, और ईंधन इंजेक्टर के ईंधन इंजेक्शन का निरीक्षण करने के लिए इंजन को क्रैंक किया जा सकता है। खराब परमाणुकरण, तेल टपकने या सुई वाल्व अटक जाने की स्थिति में, इसे पीस लें या बदल दें।
