1. हाई-प्रेशर ऑयल पाइप वियर और ऑयल लीकेज यदि ट्रैक्टर में हाई-प्रेशर ऑयल पाइप वियर और ऑयल लीकेज है, तो आप बेकार गैस सिलेंडर गैसकेट से एक गोलाकार तांबे की शीट काट सकते हैं, और फिर बीच में एक छोटा सा छेद पंच कर सकते हैं गोलाकार तांबे की चादर। गड्ढे में आप तत्काल जरूरत को हल कर सकते हैं।
2. ईंधन की आपूर्ति में अचानक कमी यदि ट्रैक्टर के संचालन के दौरान ईंधन की आपूर्ति में कमी आती है, तो यह ईंधन इंजेक्टर के इंजेक्टर पिन में छोटी स्टील की गेंद के सनकी पहनने के कारण हो सकता है ताकि ईंधन इंजेक्शन को परमाणुकृत न किया जा सके। इस समय, एक छोटी स्टील की गेंद को बदलना आवश्यक है, यदि कोई छोटी स्टील की गेंद नहीं है, तो आप इसके बजाय साइकिल के चक्का स्टील की गेंद का उपयोग कर सकते हैं।
3. स्टीयरिंग व्हील शेकिंग, फ्रंट व्हील स्विंगिंग स्टीयरिंग व्हील शेकिंग, और फ्रंट व्हील स्विंगिंग मुख्य रूप से फ्रंट व्हील की अनुचित स्थिति और किंगपिन के बहुत छोटे ढलाईकार कोण के कारण होते हैं। आप लीफ स्प्रिंग और फ्रंट एक्सल सपोर्ट को जोड़ने की कोशिश कर सकते हैं, फ्रंट एक्सल को पीछे की ओर घुमाने के लिए प्लेन के पीछे के सिरे पर वेज के आकार की लोहे की शीट को प्लग करें, और फिर किंगपिन के कोस्टर एंगल को बढ़ाएं, और यह वापस आ सकता है ट्रायल रन के बाद सामान्य
4. शिफ्टिंग के बाद फ्री शिफ्टिंग। शिफ्टिंग के बाद फ्री शिफ्टिंग मुख्य रूप से फोर्क शाफ्ट ग्रूव के पहनने, फोर्क स्प्रिंग के कमजोर होने और कनेक्टिंग रॉड जोड़ों के बीच अत्यधिक गैप के कारण होती है। यह पोजिशनिंग ग्रूव की मरम्मत, फोर्क स्प्रिंग की जगह, कनेक्टिंग रॉड जोड़ों के बीच के अंतर को कम करने और गियर लगाने के बाद किया जा सकता है, ट्रैक्टर को गियर को सामान्य रूप से शिफ्ट करने की गारंटी दी जा सकती है।
5. यदि तेल पंप का प्रदर्शन खराब है, तो पहले तेल फ़िल्टर या तेल आउटलेट पाइप को हटा दें, और फिर मशीन बॉडी के तेल आउटलेट छेद से तेल भरने के लिए तेल का उपयोग करें, फिर तुरंत फ़िल्टर या तेल स्थापित करें पाइप तेल संकेतक की ओर जाता है, और ट्रैक्टर शुरू करें उसके बाद, तेल ऊपर पंप किया जाएगा।
6. हाइड्रोलिक तेल पाइप की थकान टूटना हाइड्रोलिक तेल पाइप का थकान टूटना मुख्य रूप से तेल के दबाव और उच्च तेल के तापमान में लगातार बदलाव के कारण होता है, जिससे पाइप की दीवार बार-बार खिंचती है, जिसके परिणामस्वरूप थकान टूटना और दुर्घटनाएं होती हैं। क्योंकि हाइड्रोलिक तेल पाइप के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए, इसे ठीक लोहे के तार से वसंत को जलाकर समर्थन के लिए तेल पाइप में डाला जा सकता है।
7. हाइड्रोलिक ब्रेक लोकोमोटिव ब्रेक विफलता ब्रेक मास्टर सिलेंडर और उप-सिलेंडर की जांच करें; जांचें कि क्या ब्रेक ऑयल को समय पर बदला गया है; ब्रेक पाइपलाइन में हवा को पूरी तरह से हटा दें; जांचें कि ब्रेक कप और नली में असामान्य परिवर्तन हैं या नहीं।
8. यदि डीजल इंजन तेल जलाता है और नीले धुएं का उत्सर्जन करता है, तो जांचें कि क्या सिलेंडर लाइनर पिस्टन समूह पहना जाता है और क्या पिस्टन की अंगूठी की लोच कमजोर होती है; क्या तेल पैन अत्यधिक जोड़ा गया है, क्या एयर फिल्टर का तेल स्तर बहुत अधिक है; बहुत बड़ा है।
