योग्य डीजल और ईंधन टैंक का उपयोग करने वाले लोडर का नियमित रखरखाव एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यदि ईंधन टैंक में डीजल साफ नहीं है, तो यह ईंधन प्रणाली प्लंजर, तेल वितरण वाल्व और अन्य घटकों के घिसाव या क्षरण को काफी बढ़ा देगा, जिससे लोडर का प्रदर्शन और जीवन कम हो जाएगा। इसलिए लोडर के ईंधन टैंक के दैनिक रखरखाव पर ध्यान देना बहुत जरूरी है।
मशीन के संचालन के दौरान, किसी भी समय ईंधन टैंक में तेल की मात्रा ज्ञात होनी चाहिए, और टैंक के निचले भाग में गंदे तेल या हवा को प्रवेश करने से रोकने के लिए तेल की कमी होने पर समय पर ईंधन भरना चाहिए। तेल भंडारण की कमी के कारण ईंधन प्रणाली और डीजल इंजन के सामान्य संचालन पर असर पड़ रहा है।
तेल में अशुद्धियों को ईंधन टैंक में लाने से रोकने के लिए ईंधन टैंक में डालने से पहले डीजल को 48 घंटे से अधिक समय तक व्यवस्थित होने दिया जाना चाहिए। लोडर को ईंधन भरने वाली तेल पंपिंग इकाई साफ और प्रदूषण मुक्त होनी चाहिए, और बैरल के नीचे बसे तेल को टैंक में पंप करने से भी बचना चाहिए।
काम खत्म करने के बाद तेल की मात्रा की जांच करनी चाहिए और टैंक के तल पर जमा गंदे तेल या पानी को बाहर निकालने के लिए काम शुरू करने से पहले ड्रेन वाल्व को खोलना चाहिए।
ईंधन टैंक कैप पर वेंट होल को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। यदि यह भरा हुआ है, तो ईंधन टैंक में नकारात्मक दबाव बनेगा, जिससे तेल का दबाव और तेल उत्पादन कम हो जाएगा और डीजल इंजन की शक्ति प्रभावित होगी।
जब ईंधन टैंक लीक होता है या स्विच कसकर बंद नहीं किया जाता है, तो यह न केवल पर्यावरण को प्रदूषित करेगा, बल्कि आसानी से आग भी लग सकती है। इसलिए, जब कोई रिसाव हो, तो मरम्मत वेल्डिंग के लिए मशीन को बंद कर देना चाहिए या स्विच को बदल देना चाहिए। अन्यथा, मशीन के कंपन के तहत, रिसाव अधिक से अधिक गंभीर हो जाएगा, जिससे अधिक नुकसान होगा।
लोडर के लंबे समय तक काम करने के बाद, तेल टैंक में बड़ी मात्रा में गंदगी पैदा होगी। कुछ गंदगी टैंक के नीचे तक डूब जाएगी, और कुछ टैंक की दीवारों पर चिपक जाएगी। वहीं, धूल या पानी अनिवार्य रूप से हर दिन ईंधन टैंक में प्रवेश करेगा। इसलिए फ्यूल टैंक को हर 1000 से 1500 घंटे में कम से कम एक बार साफ करना चाहिए।
